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Un aménagement sécure c'est...
Un aménagement qui valorise les usagers lents
  • Les espaces pour les usagers motorisés sont-ils dimensionnés à leur strict minimum ?
  • Les stationnements ne prennent-ils pas la place des piétons ? N’entravent-ils pas leurs déplacements ?
  • Les piétons et cyclistes peuvent-ils utiliser l’espace facilement ?
  • Les circulations lentes sont-elles bien étudiées ? Les itinéraires sont-ils logiques et continus ?
Un aménagement où les circulations sont gérées durablement
  • Les circulations qui peuvent-être gérées en amont de l’espace le sont-elles (itinéraire secondaire, modification des sens de circulation...) ?
  • Certains éléments de sécurité (casse-vitesse, potelet...) ne peuvent-ils pas être remplacés par
    l’aménagement lui-même (bordures, plantations, différenciation du revêtement...) ?
Un aménagement avec un éclairage suffisant
  • Les obstacles (bordures, escaliers, talus...) sont-ils perceptibles la nuit ?
  • Les itinéraires lents principaux sont-ils lisibles et balisés pour un meilleur sentiment de sécurité ?
  • L’éclairage de l’espace valorise-t-il sobrement les éléments existants (arbres, façades...) ?
Un aménagement qui équilibre sécurité normative et responsabilités individuelles
  • L’aménagement évite-il les obstacles inutiles (potelets, bordures...) ?
  • Certains éléments de sécurité ne déforcent-ils pas trop fortement l’aménagement global ?
Un aménagement qui garantit la propreté de l'espace
  • Le nombre de poubelles est-il cohérent (ni trop ni trop peu) ?
  • L’emplacement des poubelles est-il judicieux (proche des endroits de repos sans être juste à côté des assises pour éviter les odeurs et la proximité d'insectes) ?
  • Les zones de tri sont-elles intégrées au projet ?
  • La charge d’entretien est-elle soutenable à long terme ? N’y a-t-il pas de risques de laisser certaines zones sans entretien ?
Ces questions sont issues de Espaces publics en milieu rural - Guide unique pour des aménagements spécifiques
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